| doba řízení |
|
| denní |
9 hodin (2x týdně 10 hodin) |
| týdenní |
nejvýše 6 denních dob řízení |
| dvanáctidenní |
90 hodin |
|
| přerušení doby řízení po době trvající nepřetržitě |
4,5 hodiny |
| |
| min. doba přerušení řízení (přestávka) |
45 minut (je možno nahradit přestávkami po nejméně 15 minutách - nelze započítat do denního odpočinku) |
|
| Denní doba odpočinku 1) |
11 hodin (v průběhu 24 hodin) |
| |
|
| - jeden řidič |
- možnost zkrácení nejvýše 3x týdně na 9 hodin s tím, že jako náhrada bude poskytnuta odpovídající doba odpočinku před koncem následujícího týdne |
| |
|
|
| |
|
| |
12 hodin (v průběhu 24 hodin) - s tím, že čerpání je možné ve dvou nebo třech oddělenýchintervalech během 24 hodin, přičemž jeden interval musí býtnejméně 8 hodin |
| |
| - dva řidiči |
8 hodin (v průměru 30 hodin) |
|
| Týdenní doba odpočinku 2) |
45 hodin (včetně denní doby odpočinku za poslední den v týdnu) |
| |
- možnost zkrácení na 36 hodin v místě obvyklého odstavení vozidla, nebo v místě pobytu řidiče |
| |
- možnost zkrácení na 24 hodin mimo výše uvedená místa s tím, že každé zkrácení bude vyrovnáno odpovídající dobou odpočinku vybranou vcelku před koncem třetího týdne |
